iRouteCasting
ドライブが楽しくなる音楽、グルメ、観光スポット情報を毎月2回（第２、第４木曜日）おとどけします。快適なドライブを演出するドライビングミュージックをBGMに、老舗から穴場までドライブには欠かせない各地の美味しいお店紹介。行ってみたかった観光スポットやプレイスポットの紹介。iRouteCastingを観たら、あなたはきっとドライブに行きたくなるでしょう。ドライビングミュージックや助手席のWith You、訪れたスポットに関する詳しい情報はこちら⇒http://gazoo.com/irc/ 夏が終わりを告げ、静けさを取り戻した湘南の１３４号線をドライブします。Part1は長谷観音を参拝した後、地元から愛される稲村ガ崎食堂で鯛ご飯定食を食べ、旧家でひっそりと営まれている古道具店「R」に立ち寄ります。
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ダイハツ ミライース 商品解説
ガソリン車トップの低燃費(JC08モード 30.0km/L)を実現しながら、79万5千円からという低価格を実現している新型軽自動車 ダイハツ ミライース。このクルマの概要を紹介するとともに、実際にクルマに乗り込んで、インテリア、装備、室内の広さについて詳しく解説！（解説：自動車ジャーナリスト・河口まなぶ）
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フォルクスワーゲン パサート 走りを試す
実用性の高さや走りで評価の高いフォルクスワーゲン「パサート」。そのワゴンモデル「パサートバリアント」にモータージャーナリスト・島下泰久氏が試乗し、ダウンサイジングした1.4L直噴ターボエンジンでの走行性能、ハンドリングなど-の走行フィールを詳しく解説。（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）
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フォルクスワーゲン パサート商品解説
フォルクスワーゲン「パサート ヴァリアント」。トヨタアベンシス、プジョー508、ボルボS60などライバルがひしめきあうこのクラスの中で、7世代目となる新型「パサート ヴァリアント」のはどのような進化を遂げ、どのような特徴を備えているのか。インテリア、収納スペース、燃費等について解説！（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）
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ホンダ フィットシャトルハイブリッド 走りを評価
「フィットハイブリッド」の1クラス上のモデルでありながら、同燃費30km/L（10･15モード）を達成している「フィットシャトルハイブリッド」。その走りの上質感を実車に乗り込み詳しく解説！（解説：モータージャーナリスト・河口まなぶ）
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石浦＆大嶋の岡山国際サーキット攻略ガイド
2011年9月15日（木）に岡山国際サーキットで開催された「GAZOO Racing ワクドキサーキットを走ろう」のゲストドライバー石浦宏明選手と大嶋和也選手が、岡山国際サーキットでのサーキット走行のコツを伝授。SUPER GTで過去にチームメイト同士でもあった両選手の息の合ったトークで、コースを実際に走行しながら、ポイントごとに詳しくご紹介します。
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ホンダ フィットシャトルハイブリッド 商品解説
ホンダのベストセラーカー「フィット」の1クラス上のコンパクトカーとして登場した「フィットシャトル」。このクルマのハイブリッドモデル「フィットシャトルハイブリッド」の外観、インテリア、室内空間、収納スペース等、詳しく「フィット」との違いについて解説！（解説：モータージャーナリスト・河口まなぶ）
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全方位型の進化を遂げた日産GT-R・エゴイストの走りとは！？
日産GT-R、2011年モデルの「エゴイスト」に乗り込み、テストドライブ。走り出して最初に実感するのが、そのステアリングフィールの良さ。まるで“機械の緻密さが増した”かのようにも感じる進化したドライバーとの一体感は、車体が小さくなったように錯覚するほど。また、エンジンの低中速域のトルクアップにより、街中での扱いやすさも向上。燃費面においても、パワー、トルクともにアップしているにも関わらず、10・15モード燃費で従来型比0.2km/リッターアップし、実燃費にも期待できる結果に。誕生から3年を経て、GT-Rが持つ味わいや気持ち良さといった、本来の実力をフルに発揮するその走りを試乗インプレッション！（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）
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平手晃平の富士スピードウェイ攻略ガイド
2011年8月25 日（木）に富士スピードウェイで開催された「GAZOO Racing ワクドキサーキットを走ろう」のゲストドライバー平手晃平選手が、元レースクイーンの今井優杏に、富士スピードウェイでのサーキット走行のコツを直接伝授。ワクドキ史上初のウェットコンディションの中、ドライビングテクニックに加え、富士スピードウェイのコースの特徴をポイントごとに詳しくご紹介します。
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木下アニキに聞け！燃費マイスターへの道
2011年8月25 日（木）に富士スピードウェイで開催された「GAZOO Racing ワクドキサーキットを走ろう」のゲストドライバー木下隆之選手が、「燃費マイスター」としてエコラン競技の極意を伝授。日常のドライビングにも役立つ燃費を稼ぐための秘訣を、4つのポイントに絞って分かりやすく解説します。
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驚愕の進化を遂げた 日産GT-R（2011年モデル・エゴイスト）
2007年秋のデビューから3年を経て、初の大掛かりな仕様変更が施された日産GT-R。更なる馬力向上はさることながら、特筆すべきは、マイナーチェンジを機に追加された、上級グレード・「エゴイスト」の豪華さ。ステアリング中央のエンブレムには日本の伝統技術の輪島蒔絵を採用し、内装は豪華なフルレザー仕様で、ドイツの職人の手作業で縫製、貼り込みが行われるというこだわりよう。他にも、ユーザー専用の音質セッティングが施されるBOSEのプレシジョンサウンドシステムが装着されるなど、販売価格1,500万円に見合うだけの贅沢な装備が取り揃えられた、至極の1台を詳細に紹介！（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）
